Erste Ausfahrt

Sonne, trocken, kein Salz auf den Straßen, beste Voraussetzungen für eine kleine "Probefahrt".
Und wegen Weiberfastnacht hier im Rheinland war auch angenehm wenig Verkehr.

Neuer Verteiler

Neuen Verteiler bekommen und gleich eingebaut.
Nettes Teil von Pertronix mit einstellbarem Drehzahlbegrenzer, Einstellbarer Verstellkurve, und Begrenzbarer Fliehkraftverstellung.

Elektrik

Wieder was an der Elektrik des Plymouth verbessert:
Bei längerer Fahrt mit Licht merkte man schon deutlich, dass der Kunststoffknopf des Lichtschalter warm wird, möchte gar nicht wissen wie warm der Schalter selber wird. Vermutlich auch durch die Umrüstung auf H4 Scheinwerfer und den damit verbundenen höheren Strom wird der Schalter stärker belastet als ursprünglich vorgesehen. Nicht unbedingt ungefährlich das Ganze, im schlimmsten Fall brennt irgend wann die Karre ab.
Jetzt habe ich zur Ansteuerung der Scheinwerfer 2 Relais eingebaut, eins fürs Abblendlicht und das andere fürs Fernlicht. Der Lichtschalter schaltet jetzt nur die Relais und der Haupt-Lampenstrom wird direkt vom Starterrelais genommen.
Zusätzlich zur Entlastung des Schalters ist das Licht jetzt auch deutlich heller, da der Strom jetzt nicht mehr über zig Stecker und Schalter läuft, wo überall etwas verloren geht.

Ich glaube, ich werde die Blauen Relais noch gegen schwarze tauschen, das sieht so irgendwie zu modern aus.

Neulich in Utah...

Plymouth check

Habe mal einen Komplettcheck in einer Spezialwerkstatt machen lassen, besonders das Spiel im Differential sollte mal geprüft werden. Aber - alles ok, das Spiel ist so wie es sein soll oder darf. Na wie auch immer, bin jetzt beruhigt, muss halt lernen, dass man nicht mit europäischen Maßstäben an einen Mopar ran gehen kann...

Season Closer Moparshop 2013

Motorhalter

Am WE hab ich mir durch wiederholtes, unnötiges starkes beschleunigen ;-) eine Motorhalterung abgerissen, also den Gummi dazwischen.

Gemerkt hab ich das weil beim Gasgeben irgend einer am Gaspedal gezerrt hat und ich beim Gas wegnehmen das Gefühl hatte, dass wohl irgend was schweres irgendwo im Auto rumpurzelt.







Zum Glück waren die Teile schnell lieferbar, so hab ich dann gestern das Motorlager gewechselt und heute zur Sicherheit eine Drehmomentstütze zusätzlich eingebaut.

Motor sitzt jetzt schön stramm und bewegt sich kaum noch, auch das immer schon vorhandene Anfahr-Grummeln ist weg.
Jetzt brauch ich nur noch mehr Drehmoment :-D

4 bbl - coming soon

Bald wird ein wenig modifiziert und der kleine Carter BBD Vergaser durch einen Edelbrock 4 Barrel ersetzt.
Ansaugbrücke liegt bereit, neue Dichtungen brauche ich noch. Bin mal gespannt, ob ich eine Veränderung spüre.

Aber bevor ich anfange will ich erst mal den ist-Zustand genau ermitteln, das heißt entweder auf einem Leistungsprüfstand die tatsächlichen PS ermitteln, oder aber die 1/4Meile "erfahren" was wahrscheinlich mehr Spaß machen wird. Das ganze dann nach dem Umbau nochmal.