Hier ein Video dazu:
Habe zuerst gedacht, es schlägt irgendwas wo an, aber alles war fest, die Getriebeöl-Leitungen zum Kühler habe ich vorsorglich noch etwas weiter weg von der Ölwanne geführt, das war es aber auch nicht.
Also muss das von irgendwelchen "Innereien" kommen, - oh je -
Als Erstes dann mal die Verbindung Flexplate - Wandler gecheckt, weil man da am leichtesten ran kommt und ich konnte es kaum glauben: Alle Schrauben waren lose, eine konnte man sogar mit den Fingern rausdrehen. Das wär nicht mehr lange gut gegangen.
Ich bin mir sicher, dass ich die Schrauben alle mit mittelfester Schraubensicherung eingesetzt hatte, keine Ahnung, wie die sich lösen konnten. Naja, alle Schrauben raus und wieder mit Schraubensicherung rein war dann schnell erledigt. Hoffentlich hält das jetzt.
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