Zuerst befülle man den Wandler mit ca. einem Liter ATF Öl, klingt einfach, hat aber gefühlt eine halbe Stunde gedauert, vermutlich auch weil es so kalt ist...
Dann das schwere Trumm auf den Getriebeheber und einfädeln.
Beim Ausbau hatte ich eine "Schrauben-Schablone" gemacht, die lustig aussieht, aber jetzt tatsächlich funktioniert. Alle Schrauben kommen wieder ohne ausprobieren und überlegen an den vorgesehenen Platz.
Alles festziehen und anschließen - fertig für heute.
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