Vom Blechzustand würde ich sagen - naja, wenn man nicht viel bis alles selber machen kann wird´s teuer.
Die Technik schein ok zu sein, Motor springt an und trotz zerbröselten Unterdruckschläuchen und schlecht sitzenden, alten Zündkabeln und einer Vereilerkappe mit viel Grünspan, läuft er sogar auf ca. 4 Zylindern und geht im Standgas nicht aus. Getriebe lässt sich leicht schalten, fährt und die Bremsen funktionieren.
