Safety first

Na zumindest fast. Damit mir bei einem Abriss der Kardanwelle das Ding nicht auf der Straße verkanten kann und was weiß ich passiert, habe ich jetzt mal einen Driveshaft Safety Loop verbaut.
Die Wahl fiel auf den Lakewood 18000 Driveshaft Safety Loop, aus drei Gründen:
1. schnell verfügbar
2. günstig
3."Easy bolt-on installation (hardware included)"
Grund drei gilt offenbar nur wenn man keinen Mopar B-Body damit ausrüsten möchte.



Naja also nach einigen Modifikationen an dem Zeugs, wie überall was abschneiden, andere Löcher bohren, andersrum als vorgesehen montieren, hats dann doch noch gepasst. Ein bisschen weh getan hat dann noch den Boden zu zerlöchern, aber wenigstens habe ich mich nicht verbohrt, komisch eigentlich...